Крепость
Брестская крепость находится у западной окраины города, на границе с Польшей, причём большая часть крепости, если говорить о старых фортах, сегодня находится на польской территории. Историю с разрушением исторического Бреста ради воинских амбиций царских властей я уже упоминал, но полагаю, что вкратце повторить её здесь будет уместно.
Расположение города на Днепро-Бугском водном пути в узле дорог на Москву, Варшаву, Киев, Вильнюс давно определило его стратегическое значение как опорного пограничного пункта. Идеи о строительстве оборонительных укреплений у слияния рек Буга и Мухавца появились у имперских властей ещё в конце XVIII века. Ход войны 1812 года только укрепил их в этих намерениях, и в 1833 году был утверждён проект крепости, разработанный военными инженерами Опперманом, Малецким и Фельдманом.
Крепость была заложена 1 июня 1836 года. Через шесть лет она вступила в строй действующих. Под строительство была отведена территория Старого города, для чего власти полностью уничтожили гражданские и культовые постройки XVI—XVIII веков, а жилые кварталы перенесли на два-три километра восточнее крепости.
Брестские крепостные укрепления заняли территорию около 4 квадратных километров на берегах Буга, Мухавца и каналов между ними. Главное укрепление, Цитадель, разместили на центральном острове и окружили Волынским, Кобринским и Тереспольским укреплениями. Внешняя линия земляных валов превышала 6,5 км при высоте около 10 метров. В толще валов находились многочисленные каменные казематы.
Цитадель была сплошь опоясана двухэтажными с подвалами казармами, повторяющими контур берега острова. Их протяженность достигала 1800 метров, что позволило разместить здесь пятьсот казематов, защищённых двухметровыми стенами. Впоследствии мощь крепости еще более выросла за счет новых фортов и многокилометровых оборонительных линий. К началу XX века Брест стал крепостью I класса, основным форпостом Российской империи на западной границе.
Крепость являлась не только мощным военно-инженерным сооружением, но и интересным архитектурно-художественным комплексом. Показательными в этом отношении были здания Инженерного управления и Белый дворец, построенные на фундаментах бывших монастырских корпусов, а также гарнизонная церковь, Холмские и Тереспольские ворота, мосты, офицерские дома и другие сооружения.
На протяжении второй половины XIX и начала XX веков в крепости неоднократно проводились работы по модернизации и расширению, в которых принимали участие многие известные инженеры-фортификаторы. Среди них – герои обороны Севастополя в Крымскую войну генерал Тотлебен, военный инженер Карбышев, впоследствии генерал, Герой Советского Союза.
* * *
Подробно описывать те или иные достопримечательности крепости и её музеи я, по правде говоря, не вижу целесообразным. В крепости все или уже были, или будут в любом случае, вне зависимости от того, что будет написано ниже. По этой причине я лишь размещу несколько своих снимков, которые накопились у меня по итогам поездок в Брест.
Координаты: 52.082635, 23.658075
Главный вход
План крепости
Вид главной аллеи и внутренней площади крепости
Монумент «Мужество»
Монумент «Жажда»
Холмские ворота
Во время одного из последних посещений крепости перед 9 мая мы с женой и друзьями застали подготовку детского парада. Удалось сделать снимок репетиции.
Детский парад
Тереспольские ворота
Церковь святого Николая (гарнизонная)
Бывшая Николаевская гарнизонная церковь построена в ретроспективно-русском стиле. По одним данным, при строительстве храма во второй половине XIX века были использованы стены костёла августинцев. Впрочем, историк Г.А. Цитович в изданной в 1913 году книге «Храмы армии и флота» достаточно подробно рассказывает иную версию строительства: «…с устройством в 1833 году крепости, воинские чины гарнизона Бреста в течение нескольких десятков лет не имели собственного церковного здания и должны были довольствоваться временным церковным помещением в здании бывшего базилианского монастыря. Такая вопиющая нужда крепостного гарнизона не могла не обратить на себя милостивого внимания высшего военного начальства. И в 1851 году была начата, а в конце пятидесятых годов вчерне окончена пятиглавая крепостная церковь, но по вышине своей она оказалась не соответствующей стратегическим целям крепости, а потому в половине шестидесятых годов ее разобрали, и в 1872 году вторично перестроили. Но, к крайнему сожалению, и эту церковь вынуждены были разобрать, так как она, вследствие несоразмерной тяжести сводов, дала трещины во многих местах. Наконец, в июле месяце 1874 года начат, а в 1876 году благополучно окончен постройкой настоящий крепостной собор. План собора составлен архитектором-профессором Гриммом, а строителем его был военный инженер капитан Л. М. Иванов.»
Недалеко от гарнизонной церкви сравнительно недавно была построена новая церковь, которая хорошо вписалась в объём главной внутренний площади крепости. К сожалению, ни про название, ни про историю её появления мне ничего не известно, на месте никто ответов не дал. Возможно, в будущем я обновлю информацию.
Новая церковь
* * *
Брестская крепость изображена на двух белорусских банкнотах разных лет издания.
50.000 BYR (1995) Крепость. Холмские ворота
50 BYR (2000). Крепость. Холмские ворота
⟵ Предыдущая часть. Часть 4
Железнодорожный вокзал и его окраины
Следующая часть. Часть 4. ⟶
Окраины Бреста, Аркадия, Гершоны