Старый аэропорт «Минск-1», находившийся в черте города, постепенно застраивался со всех сторон и имел взлётно-посадочную полосу длиной всего 2.000 метров, что позволяло принимать самолеты не крупнее Ту-134 и Як-42. К середине 1970-х годов, даже с учетом ввода в эксплуатацию нового терминала, аэропорт уже не мог обслужить всех желающих. Единственно возможным решением проблемы было строительство нового аэропорта за пределами Минском.
В 1976 году Министерство гражданской авиации СССР и Президиум Верховного Совета БССР приняли совместное постановление о строительстве нового аэропорта в окрестностях белорусской столицы, получившего название «Минск-2». Госстрой СССР согласовал три варианта размещения. Аэропорт «Минск-2» мог бы расположиться немного в стороне от Могилёвского шоссе, между поселками Апчак и Волма. Ещё один потенциальный участок находился между Курганом Славы и Острошицким городком. Обсуждалась также возможность реконструкции в единый аэропорт общего базирования и военный аэродром в Мачулищах, но Министерство обороны СССР это предложение не одобрило. Участок площадью 740 гектаров был выбран вблизи деревни Шеметово Смолевичского района, более чем в 40 километрах от Минска. Для строительства аэропорта снесли деревню Великий Лес.
В 1977 году строительство аэропорта «Минск-2» началось. В 1979 году была открыта взлётно-посадочная полоса длиной 3.640 метров и шириной 60 метров. В 1982 году на самолете «Ту-134» под командованием Василия Товстика был осуществлен 1-й пассажирский рейс. В июле 1983 года начались регулярные полеты. 27 марта 1989 года был совершён первый международный рейс в Берлин (Германия). В 1990 году, когда строительство аэропорта было завершено, пассажиропоток достиг 2,2 миллиона человек. В 1997 году аэропорт получил статус национального аэропорта. В 2000 году он был переименован в Национальный аэропорт Минск.
В 2014 году Национальный аэропорт Минск принял более 2 миллионов пассажиров. 10 июля 2016 года аэропорт Минск впервые принял 3-миллионного пассажира с начала года. В 2016 году началось строительство 2-й взлётно-посадочной полосы с оборудованием точного захода на посадку 3-й категории для французского самолета А-380. 19 декабря 2017 года был обслужен 4-миллионный пассажир с начала года. В 2018 году было обслужено 4,5 млн пассажиров.
К празднованию 500-летия белорусского и восточноевропейского книгопечатания в 2017 году белорусская интеллигенция выступила с предложением назвать Национальный аэропорт именем Франциска Скорины, но эта инициатива не получила поддержки у государства.
Координаты: 53.889722, 28.033822.
Национальный аэропорт Минск
Вид на терминал аэропорта со стороны ВПП
Музей под открытым небом
