Сморгонь – город на реке Оксне и ее притоке Гервятке. Сегодняшний город – давнее местечко исторической Ошмянщины.
Существует несколько объяснений топонима Сморгонь. Географ Вадим Жучкевич считал, что название поселения образовалось от балтийского понятия, имеющего приблизительное значение: подмастерье, ремесленник, шорник. Таким образом, он отразил род деятельности жителей поселка.
Впервые Смургони упоминается в 1XV веке как местечко, входившее в состав Виленского воеводства и принадлежавший семье Зеновичей. В 1503 году здесь был построен деревянный костёл Святых Михаила и Алексея, а в 1552 году Ю. Зенович построил на месте костёла кирпичную кальвиниский сбор. Согласно административно-территориальной реформе 1565–1566 годов Смургони вошёл в состав Ошмянского повета. В 1590 году в местечке начали действовать бумажная фабрика, школа и больница. Николай Богуслав Зенович основал бумажную фабрику на собственные средства. Буквы были отмечены водяным знаком в виде герба семьи Зяновичей — «Деспот».
Во времена Великого Княжества Литовского поселение называлось Смургони. В 1609 году местечко принимало короля Польского и Великого князя Литовского Сигизмунда III, который шёл со своим войском в поход на Москву. В 1611 году было завершено строительство каменного кальвинского сбора. Тогда же Криштоф Зенович открыл при сморгонском храме школу и собрал большую библиотеку, которую завещал «…всегда держать в одном месте, в Сморгонях… при церкви». После войны между Речью Посполитой и Турцией Сморгонь отошла дочерям Анне Софье и Софье Зеновичам, которые передали сморгонский храм католикам.
В результате брака Анны Софьи Зенович с Альбрехтом Владиславом Радзивиллом в 1628 году Смургони перешли во владение семьи Радзивиллов на почти 170 лет.
В 1628 году Анна Софья Зенович вышла замуж за Альбрехта Владислава Радзивилла и Сморгонь почти на 170 лет перешла во владения этого рода. Радзивиллы, в отличие от прежних хозяев, своей резиденции здесь не имели и часто сдавали это владение в аренду.
В период правления Радзивиллов Сморгонь перенесла несколько вражеских нашествий. Особенно разрушительной была война 1654–1667 годов, когда население местечка уменьшилось вдвое по сравнению с 1622 годом. В июне 1655 года во время похода на Вильно в Сморгони располагалась ставка царя Алексея Михайловича. Во время Северной войны, с 11 февраля до 17 марта 1708 года, здесь разместил свою главную ставку Карл XII и принимал в ней польского короля Станислава Лещинского, а также послов украинского гетмана Мазепы.
Во время войны 1812 года при отступлении французских войск в Сморгони останавливался Наполеон, который передал командование маршалу И. Мюрату и уехал в Париж; с тех пор дорогу Сморгонь – Ошмяны называют Наполеоновской дорогой.
6 июля 1904 года Сморгонь получил статус города. Во времена Первой мировой войны в 1915–1918 годах город находился на линии российско-немецкого фронта, в результате чего он был практически полностью разрушен.
Дворец Пшездецких. Рисунок А. Адама. 1812 год
Костёл святого Михаила Архангела (бывший кальвинский сбор)
Костёл был построен в 1553 году, по одним данным, Юрием Зеновичем, по другим — Христофором Зеновичем как кальвинисий сбор. Внук Юрия Зеновича (сын Христофора), Николай Богуслав, отказался от кальвинизма и принял католичество, и, как свидетельствуют документы, в 1617 или 1618 году передал костёл католикам. Его сестра Софья после смерти брата перестроила сбор в Троицкий костёл. Во время войны Московского государства с Речью Посполитой (1654–1657) храму был нанесен значительный ущерб.
После удушения восстания 1863–1864 годов католические церкви были повсеместно закрыты российскими властями. В 1866 году Сморгонский костёл Святой Троицы был перестроен как православная Михайловская церковь: церковное убранство было ликвидировано, фрески закрашены, установлена шатровая крыша с луковичной головкой в русском стиле. Во время Первой мировой войны храм сильно пострадал. В 1921–1926 годах поляки обновили его снова как католический костёл. Купол расписал белорусский художник Петр Сергиевич.
В 1947 году советская власть закрыла костёл, и в нём разместился склад райпотребсоюза.
В 1990 году храм был возвращен католикам. При костёле располагается Христианский образовательный центр, действует молодежный театр имени Святого Яна Боско, выставочный зал и музей.
Координаты: 54.480862, 26.403840.
Внутренняя территория перед входом в костёл достаточно обширная и среди прочего включает зелёные насаждения и небольшой фонтан.
Вид на апсиду костёла из Центрального парка
Церковь Преображения Господнего
История Спасо-Преображенского собора в Сморгони насчитывает 7 столетий. В Сморгонском инвентаре имеются сведения о наличии дома священника на улице Скомороховой в 1622 году, а запись от 1689 года свидетельствует о существовании на рыночной площади деревянной Преображенской церкви. Эта церковь сгорела во время пожара в 1840 году, и тогда же была построена однокупольная кирпичная церковь. В 1890-х годах была возведена трехъярусная колокольня.
Во время Первой мировой войны храму был нанесен значительный ущерб. В 1929 году церковь была восстановлена, но в июле 1944 года в церковь попала фашистская авиабомба, и храм сгорел. В 1948 году была построена новая церковь с семью куполами. В 1961 году советские власти закрыли церковь, а осенью 1967 года храм был полностью разрушен.
Первый камень в фундамент современной церкви был заложен в 1990 году, а строительство было завершено в 2009 году.
Координаты: 54.481228, 26.407248.
Ораторий Салезианцев Ксендза Боско (SDB)
Салезианское общество было основано в Италии в 1859 году святым Иоанном Боско, который посвятил всю свою жизнь работе на благо молодых людей, обучая их быть честными гражданами и хорошими христианами. Он организовывал для них оратории (места учёбы, игр, молитв и работы), а также школы, что давало возможность получить профессию и учиться дальше. Из своих учеников святой Иоанн Боско основал Общество святого Франциска Сальского, члены которого призваны продолжать дело Отца и Наставника молодежи.
Координаты: 54.480548, 26.403336.
Сморгонская медвежья академия
«Сморгонская академия» – название школы дрессировки медведей, основанной Радзивиллами в XVII веке.
Школа находилась недалеко от Сморгони, на холмах в районе нынешней Сморгонской районной больницы, где были построены специальные сооружения и манежи. На вершине холма рыли глубокую, до трех метров яму, на половину её глубины опускали железную клетку с медным дном. На высоте одного метра от основания прорывали ход, куда клали валежник и хворост, который поджигали. По другой версии школа представляла собой «особое каменное строение», в котором каменный пол второго этажа накаливался печью из нижнего этажа.
Для обучения набирали только молодых самцов. Обучение длилось около 6 лет, включая тренировки, которые проводили после возвращения «медведников» со своими воспитанниками на зимовку. Медведей дрессировали в несколько приёмов. Вначале молодых медвежат учили «танцевать», для чего их по 2-3 помещали в клетку, металлическое дно которой подогревалось, и приучали стоять на задних лапах, обутых в лапти. Пол постепенно нагревался, и медвежата, которым становилось невмоготу, поднимались сначала на задние лапы, а потом начинали переминаться с одной лапы на другую. В этот момент «дрессировщик» бил в бубен. Так было ежедневно в течение месяца-двух. Потом медвежат выводили из клетки на волю и продолжали упражнения с бубном. При первых же ударах медвежата становились на задние лапы и под звуки бубна переминались уже без подогрева. Следовало поощрение в виде куска хлеба или моркови. Приучив их стоять на задних лапах и переминаться с одной лапы на другую под звуки бубна и рожка, переходили к следующему этапу дрессировки: бороться, кланяться и т.д.
Весной поводыри вместе с учёными медведями отправлялись на заработки по ярмаркам Европы. В немецких, французских и других источниках можно встретить указание, что воспитанники Сморгонской «академии» были частыми гостями на ярмарках Пруссии, Шлезвига, Баварии и Эльзаса. Удивительней всего то, что в Венгрии, стране, где присутствие медведя с поводырем является как бы неотъемлемой частью любой ярмарки и любого сельского празднества, в прошлом столетии также встречались медведи из Сморгонской академии. Осенью, ко дню Всех Святых, медведи и их наставники возвращались назад в Сморгонь. Медведям в их помещениях сооружались лежбища из листьев и еловых лапок, в которых они оставались до середины февраля. Вместе с осенним возвращением в Сморгонь наступала также выплата медведникам их заработка, сбор с них установленных «баронам» выплат на содержание академии или плата за потерю медведя либо обезьяны.
Особенного расцвета «академия» достигла при Кароле Станиславе Радзивилле по прозвищу «Пане Коханку», который владел Сморгонью в 1762–1790 годах. Он назначил руководителем академии «барона» литовских цыган Яна Мартинкевича, который жил в Мире. Тот набрал группу из 20 цыган, которые жили и работали в школе. В период расцвета в «академии» дрессировали одновременно до 10 медведей и несколько обезьян. Обезьян закупал и присылал князь, а медведей доставляли из местных лесов, привозили из Жупранской и Налибокской пущ. Помимо собственных воспитанников, на обучение принимались медведи и от посторонних лиц, которые должны были заплатить за работу, питание и проживание дрессировщика.
После смерти князя Кароля Станислава Радзивилла и вхождения белорусских земель в состав Российской империи школа постепенно приходит в упадок. О «медвежьей академии» в своих мемуарах упоминали многие участники войны 1812 года, которым довелось побывать в Сморгони.
Окончательно медвежий промысел угас в Сморгони после указа Сената о запрещении медвежьей комедии в 1870 году.
Центральный парк. Медвежья академия
2 марта 2014 года в Сморгони была открыта скульптурная композиция в честь «медвежьей академии». Автор памятника – скульптор Владимир Теребун.
Памятник Францишку Богушевичу
6 сентября 2009 года в городском парке открылся памятник основателю новой белорусской литературы Франтишку Богушевичу, первым национальному поэту, представителю общественной мысли Беларуси, идеологу национального возрождения и освободительного движения.
Идеология Богушевича, как выразителя национально-патриотического сознания – утверждение родного языка в качестве центра существования народа и его духовной культуры, а также стремление дать историческое и конкретное обоснование самостоятельности белорусского народа.
На памятнике размещена бронзовая табличка с призывом Богушевича к народу: «Не пакідайце ж мовы нашай беларускай, каб не ўмёрлі».
Координаты: 54.480019, 26.406126.
Инсталляции в парке
Концертная площадка в Центральном парке
Площадь Ленина и улица Ленина
Райисполком
Адрес: улица Ленина, 5. Координаты: 54.482004, 26.402693.
Кафе ‘Разам’ (Vmeste)
Адрес: улица Ленина, 4. Координаты: 54.480892, 26.402249.
ЗАГС
Адрес: улица Ленина, 11. Координаты: 54.481683, 26.405929.
Мурал «Сморгонь – 1910» на площади Ленина
Вулiца Савецкая
К востоку от площади Ленина отходит улица Советская.
Вулiца Савецкая, 1 (Гагарына 2)
Вулiца Савецкая, 2
Школа №1
Адрес: улица Советская, 18.
Мурал. Улица Кутузова, 13
Улица Петра Балыша, 2
Часовня православная иконы Богоматери «В скорбях и печалях Утешение»
Адрас: Завулак Бальнічны, 17. Каардынаты: 54.488635, 26.405856.
Мемориальный комплекс памяти героев и жертв Первой мировой войны
Летом 1915 года белорусская земля стала театром военного противостояния германских и российских войск. Линия фронта протянулась по белорусским землям с севера на юг почти на 400 км – через нынешние Витебскую, Гродненскую, Минскую, Брестскую области. Почти четверть современной Беларуси оказалась тогда под немецкой оккупацией, остальная часть стала прифронтовой зоной России.
На линии русского западного фронта оборонительные бои за Сморгонь оказались очень тяжёлыми и кровопролитными. Недаром у солдат сложилась поговорка «Кто под Сморгонью не бывал, тот войны не видал». С сентября 1915 года по февраль 1918 года через Сморгонский район проходила линия русско-германского фронта. В его полосе оказался и 16-тысячный город Сморгонь. 810 дней здесь велись оборонительные бои, которые превратили эту землю в руины. Город был полностью разрушен. Его называли «Мертвым городом». До сегодняшних дней в окрестностях Сморгони сохранились немецкие бетонные доты и блиндажи, построенные вдоль линии фронта 1915-1917 годов.
Тяжёлым испытанием для русских солдат в годы войны были немецкий газовые атаки 1916 года. Полки несли огромные потери, но позиции не сдавали. 19 июня 1916 года на позициях 253-го Перекопского и 254-го Николаевского пехотных полков 26-го армейского корпуса российской армии в результате газовых атак германских войск были отравлены 33 офицера и 1584 солдата.
14 сентября 1915 года 16.288 сморгонцев получили приказ оставить свои дома в течение трех часов. Жители прощались с родным городом. Многие навсегда.
В ходе ожесточенных боев 1915 года гвардейские полки российской армии остановили у Сморгони наступление германских войск, началась оборона города.
12 сентября 1916 года юго-западнее Сморгони совершил подвиг и героически погиб экипаж воздушного корабля «Илья Муромец» №16 под командованием командира-поручика Дмитрия Макшеева.
9 июля 1917 года в ходе наступательной операции 1-го Сибирского армейского корпуса на участке фронта Новоспасск-Крево в боях принимал участие батальон смерти под командованием прапорщика, Георгиевского кавалера Марии Бочкаревой.
27 ноября 1917 года в местечке Солы (в 10 км западнее Сморгони) представителями 2-ой, 3-ей, 10-ой армии Западного фронта был подписан договор о перемирии между войсками русского западного и австро-германского восточного фронтов на участке от местечка Видзы до реки Припять.
Координаты: 54.488106, 26.420229.
Старое городское кладбище
Координаты: 54.486205, 26.404359.
Надмогилье Евы Козловской
Памятник солдатам Войска Польскога, погибших в 1920 году. 1928 год
Железнодорожная станция Сморгонь
С 1866 по 1875 годы в Российской империи случился настоящий бум в строительстве железных дорог. Он был связан с резким ростом состояния тех, кто руководил этой стройкой. Люди при царском дворе, у которых были деньги, стали активно включаться в борьбу за патенты на строительство железных дорог.
Не стала исключением и Либаво-Роменская железная дорога, и станция Сморгонь. Правда, во время объявления конкурса на строительство дороги, призванной обеспечить доставку хлеба из южных областей нынешней Украины в прибалтийские морские порты, называлась по-другому: Ландваро-Роменской. В 1871 году работы закипели. Железная дорога строилась за частные деньги Карлу Фёдоровичу Мекку, для эксплуатации закупались импортные паровозы, пассажирские и вагоны для перевозки грузов. Экономили только на возведении железнодорожных станций. Их решили строить из дерева, по упрощённому проекту. В 1873 году дорога была полностью завершена.
14 января 1873 года на первом участке дороги, включавшем станции Вильно, Кена, Слободка, Солы, Сморгонь, Залесье, Молодечно, Красное (с 1875 года переименованную в станцию Уша), Радошковичи, Ратомка, Минск, прошёл первый состав.
От железнодорожной станции Сморгонь в город была проложена гравийная дорога, вдоль которой высадили деревья. Так появилась Вокзальная аллея (нынешняя улица Комсомольская).
В 1876 году, соединив Ладварово-Роменскую и Либаво-Кошедарскую дорогу, эту железную дорогу переименовали в Либаво-Роменскую. Новый этап в её развитии наступил после 1881 года (когда в железнодорожной катастрофе в Борках едва не пострадала царская семья). Вследствие этого произошли значительные изменения. В 1891 году государство выкупило у семьи Мекк Либаво-Роменскую железную дорогу, включая железнодорожные станции. Вскоре после этого импортные поезда и вагоны стали заменяться российскими. Менялся на российский и сам материал железнодорожного полотна. Все станции на этой железной дороге стали перестраивать. На месте деревянной станции была возведена новая железнодорожная станция Сморгонь. Выстроена в «псевдорусском стиле», от нынешней она отличалась большими размерами. Раньше общество было сословным, и для каждого сословия необходим был свой зал ожидания, в котором находились отдельные кассы, буфеты и т. п.
Казалось, железнодорожная станция будет только развиваться, но всё перечеркнула война. В сентябре 1915 года в Сморгони развернулись боевые действия. Инфраструктура станции сильно пострадала.
После окончания всех боевых действий Сморгонь по Рижскому миру вошла в состав Польского государства. Все разрушенные постройки железнодорожной станции были снесены, на их месте появились новые. Новая станция была построена на месте снесённых построек в 1920-х годах.
Адрес: улица Комсомольская, 105. Координаты: 54.475496, 26.371501.
